Proizvođači punjača za električna vozila u borbi protiv kradljivaca bakra

Krađa bakra radi brze zarade nije nova pojava, ali sada dobija neočekivani obrt: mete postaju punjači za električna vozila. Dok vlasnici EV automobila već vode bitku da pronađu najbrže punjače na putu, sve češće nailaze na vandalizovane stanice sa isečenim i ukradenim kablovima koji sadrže vredan bakar.

U Sjedinjenim Američkim Državama, ali i širom sveta, ovaj problem je postao ozbiljna prepreka za razvoj infrastrukture električnih vozila. Međutim, industrija ne stoji skrštenih ruku. Više kompanija uvodi tehnološke inovacije kako bi se izborile sa talasom krađa koji preti da uspori energetsku tranziciju.

Jedan od predvodnika u toj borbi je ChargePoint, koji kombinuje kablove otporne na presecanje sa alarmnim sistemima. Kablovi su ojačani čeličnim slojem koji odoleva čak i alatima poput klešta, rezača žice i akumulatorskih testera. Pored toga, kompanija planira da omogući licenciranje ove tehnologije i drugim proizvođačima punjača.

ChargePoint je razvio i softver ChargePoint Protect, koji u realnom vremenu detektuje pokušaje sečenja ili manipulacije kablovima. Sistem aktivira zvučni alarm i istovremeno obaveštava vlasnike stanica o potencijalnoj krađi, čime se povećava šansa da lopovi budu uhvaćeni na delu.

Sa druge strane Atlantika, njujorška kompanija It’s Electric pristupila je problemu iz korena. Njihovi punjači koriste prvi UL-sertifikovani odvojivi kabl pod nazivom Brooklyn-718. Korisnici kabl uzimaju iz zaključanog odeljka i vraćaju ga nakon punjenja, čime kablovi nestaju iz vidokruga i postaju neprivlačni za kradljivce.

U Velikoj Britaniji, InstaVolt je otišao korak dalje. U saradnji sa kompanijom Formula Space razvijen je sistem CableGuard, koji spaja ojačanu spoljašnju ovojnicu sa specijalnom „forenzičkom tečnošću“ vidljivom pod UV svetlom. Ova supstanca omogućava policiji da lako identifikuje ukradene kablove i mesto sa kog su nestali.

InstaVolt je dodatno uveo AI nadzor, uz 24-časovno praćenje kamera i fizičko obezbeđenje koje čine bivši pripadnici vojske, ovlašćeni da zadrže sumnjive osobe do dolaska policije. Zahvaljujući geo-praćenju, bezbednosne ekipe dobijaju obaveštenje čim kabl napusti lokaciju punjača, što omogućava brzu reakciju i potencijalno hvatanje počinilaca.

Kombinacijom mehaničke zaštite, softverskog nadzora i fizičkog obezbeđenja, kompanije pokušavaju da obezbede ono što je ključno za budućnost elektromobilnosti – poverenje korisnika i dostupnost infrastrukture. Ako nove mere pokažu uspeh, EV vozači bi uskoro mogli da se manje brinu o bakru, a više o pređenim kilometrima.