BYD je uzdrmao EV tržište predstavljanjem sistema punjenja od čak 1.500 kW, koji prema tvrdnjama kompanije može da doda oko 500 km dometa za samo pet minuta. Ipak, BMW poručuje da ove brojke treba uzeti sa rezervom.
Model Denza Z9GT koristi novu generaciju Blade baterije i infrastrukturu megavatnih punjača kako bi postigao ovakve rezultate, što ga približava vremenu točenja goriva kod klasičnih automobila.
BYD brzo punjenje izaziva sumnju kod BMW-a
BMW ističe da je moguće „pogurati“ jedan parametar, poput brzine punjenja, ali uz cenu kompromisa u drugim ključnim oblastima. Prema njihovim inženjerima, ekstremno brzo punjenje može negativno uticati na dugovečnost baterije, ukupni domet i cenu vozila.
Najnoviji BMW modeli, poput BMW i3 i iX3, podržavaju punjenje do 400 kW, što omogućava oko 400 km dometa za deset minuta. Sporije od BYD-a, ali uz, kako tvrde, garantovan kvalitet i sigurnost.

Ključna razlika u pristupu je filozofska: BYD gura granice performansi, dok BMW insistira na balansu između brzine, trajnosti i pouzdanosti.
Trka u brzini punjenja sve više podseća na ono što se ranije dešavalo kod pametnih telefona: brže nije uvek i bolje, posebno ako donosi probleme sa zagrevanjem i dugoročnim performansama baterije. U narednim godinama upravo će se pokazati koji pristup ima više smisla – ekstremne brojke ili dugoročna održivost, prenosi Carscoops.