Novi BMW iX3 donosi značajan zaokret u načinu na koji se ekrani koriste u automobilima. Dok mnogi proizvođači forsiraju sve veće i dominantnije displeje, BMW se odlučio za drugačiji pristup jer je naglasak na preglednosti, ergonomiji i praktičnoj upotrebi.
U centru sistema nalazi se takozvani Panoramic iDrive, koji kombinuje centralni ekran od 17.9 inča i dodatni „Panoramic Vision“ prikaz širine čak 43 inča, smešten uz donju ivicu vetrobranskog stakla. Ovakav raspored omogućava da ključne informacije budu direktno u vidnom polju vozača, bez potrebe za skretanjem pogleda.
BMW iX3 Panoramic iDrive menja način na koji se koristi ekran
Posebno zanimljiv detalj je oblik centralnog ekrana. Umesto klasičnog pravougaonog panela, BMW koristi paralelogram, čime se postiže bolja dostupnost za vozača i suvozača. Donji desni deo je bliži suvozaču, dok je gornji levi deo lakše dostupan vozaču, što predstavlja promišljeno ergonomijsko rešenje.
Kvalitet prikaza je na visokom nivou, uz rezoluciju od 3340 x 1440 piksela i unapređeni operativni sistem baziran na iDrive platformi. Interfejs je logičan i intuitivan, a nakon kratkog privikavanja korišćenje postaje potpuno prirodno.
Najveći utisak ipak ostavlja Panoramic Vision ekran. Osnovne informacije poput brzine, dometa i režima vožnje nalaze se direktno ispred vozača, dok ostatak prostora može biti popunjen prilagodljivim widgetima – od muzike i vremenske prognoze do detaljnih tehničkih podataka poput temperature baterije ili ugla upravljača.
Dodatna prednost ovog sistema je bezbednost. Pošto su informacije projektovane bliže liniji pogleda, vozač manje skreće pogled sa puta. Postoji i režim koji smanjuje količinu prikazanih informacija, što je posebno korisno tokom noćne vožnje.
Jedina slabost sistema pojavljuje se pri korišćenju Apple CarPlay i Android Auto, gde se sadržaj ne prikazuje preko celog ekrana, već u ograničenom pravougaonom okviru, što narušava vizuelni utisak.
Iako nedostaju fizičke kontrole koje su nekada bile zaštitni znak BMW iDrive sistema, novi Panoramic iDrive predstavlja veliki korak napred. BMW ovim pristupom pokazuje da inovacija ne mora da znači samo veće ekrane, već i pametnije rešenje koje unapređuje svakodnevno iskustvo vožnje, prenosi InsideEV.
Kad ce vise da skontaju da cela soferka moze da bude ekran i da sve treba da se projektuje na nju.