Aleksandar Božović
Na sajmu IAA Mobility 2025 u Minhenu, Huawei je po prvi put predstavio svoju Aito liniju električnih vozila evropskoj publici. Prikazana su tri SUV modela: Aito M5, M8 i M9, koji kombinuju fleksibilne pogonske sisteme, snažnu tehnologiju i cene koje ih pozicioniraju kao ozbiljnog konkurenta etabliranim proizvođačima električnih automobila u Evropi.
Aito je rezultat saradnje između Huaweija i kineskog proizvođača Seres, gde Seres proizvodi vozila, a Huawei obezbeđuje „mozak“ sistema: infotainment zasnovan na HarmonyOS-u, napredne sisteme asistencije vozaču, senzore i elektromotore.
Huawei Aito električni SUV modeli stižu na evropsko tržište
Početni model Aito M5 je srednje veličine, sa dimenzijama 4.785 mm dužine, 1.930 mm širine i 1.625 mm visine, dok međuosovinsko rastojanje iznosi 2.880 mm. Unutrašnjost nudi veliki ekran od 15,6 inča u centru, digitalnu instrument tablu i praktičan centralni greben sa bežičnim punjačima.
Verzija sa čistim električnim pogonom koristi motor od 200 kW (268 KS) i bateriju od 83 kWh koja prema CLTC ciklusu omogućava domet do 602 km. Pored nje, postoji i EREV verzija koja koristi 1.5-litarski benzinski motor isključivo kao generator za bateriju od 42 kWh, uz verzije sa 200 kW i 365 kW (489 KS). Cena u Kini iznosi između 229.800 i 249.800 juana, odnosno 27.500 do 29.890 evra.
Sledeći u ponudi je Aito M8, veliki SUV sa tri reda sedišta i izborom između petoseda i šestoseda. Unutrašnjost donosi tri ekrana: 12,3-inčni instrument panel, 15,6-inčni centralni ekran i 16-inčni ekran za suvozača, uz 68-inčni AR head-up displej. Električna verzija nudi snagu do 519 KS i domet do 705 km, dok EREV varijanta isporučuje 526 KS. Dimenzije su 5.190 x 1.999 x 1.795 mm, sa međuosovinskim rastojanjem od 3.105 mm. Cena u Kini kreće se od 359.800 do 449.800 juana (43.060 do 53.830 evra).
Na vrhu ponude nalazi se luksuzni Aito M9, najveći i najsnažniji model dužine 5.230 mm i međuosovinskog rastojanja 3.110 mm. Opremljen je prepoznatljivim LED farovima i četiri LiDAR senzora. Unutrašnjost prati raspored ekrana iz M8, sa luksuznijom završnom obradom. EREV verzija koristi 1.5-litarski motor koji puni bateriju od 52 kWh, uz dvo-motorni pogon od 489 KS. Električna verzija ima bateriju od 100 kWh i snagu od 523 KS. Cene se kreću od 469.800 do 569.800 juana (56.220 do 68.190 evra).
Aito je u Kini već prodao više od 70.000 vozila u prvih sedam meseci 2025. godine, što potvrđuje veliku tražnju za njihovim električnim SUV modelima. Debi u Minhenu pokazao je veliko interesovanje posetilaca, a evropski proizvođači sada imaju ozbiljnog konkurenta na tržištu električnih automobila, prenosi ArenaEV.
Nema komentara 😞
Trenutno nema komentara vezanih za ovu vest. Priključi se diskusiji na Benchmark forumu i budi prvi koje će ostaviti komentar na ovaj članak!
Pridruži se diskusiji