BMW predstavio prvi Neue Klasse električni automobil – iX3 donosi domet do 805 km i potpuno novu filozofiju dizajna

BMW je zvanično predstavio svoj prvi električni automobil iz serije Neue Klasse, iX3, koji označava novo poglavlje u strategiji nemačkog proizvođača. Nakon najave 2023. godine, Neue Klasse donosi potpuno redefinisanu filozofiju BMW-a – minimalistički dizajn, digitalno orijentisanu unutrašnjost i napredne tehnologije koje obećavaju više dometa, efikasniji rad i znatno brže punjenje.

Prvi model koji će se naći u prodaji biće BMW iX3 50 xDrive i to na proleće 2026. u Evropi, dok će američko tržište dobiti premijeru tokom leta iste godine. Ovaj SUV (ili SAV, kako ga BMW naziva) na papiru izgleda daleko ispred svog prethodnika.

BMW iX3 – Neue Klasse prvenac

Pokreću ga dva električna motora sa ukupnom snagom od 469 KS, što omogućava ubrzanje od 0 do 100 km/h za 4,9 sekundi i maksimalnu brzinu od 210 km/h. Ogromna baterija od 108,7 kWh donosi WLTP domet između 679 i 805 kilometara, dok podrška za 400 kW brzo punjenje znači da se baterija može napuniti od 10 do 80 odsto za samo 21 minut.

BMW tvrdi da nova tehnologija smanjuje energetske gubitke za čak 40% u odnosu na prethodnu generaciju eDrive pogona. Rezultat je prosečna potrošnja od 15,1–17,9 kWh/100 km, što iX3 svrstava u najefikasnije električne modele u svom segmentu.

Spoljašnji izgled ne odstupa drastično od aktuelnih BMW modela, ali donosi prepoznatljivo manju „bubrežastu“ masku. Enterijer, s druge strane, doživljava potpuni zaokret. U centru pažnje su novi Panoramic Vision displej koji se proteže celom dužinom vetrobrana i kvadratno oblikovan centralni ekran, kakav nismo viđali u automobilima do sada.

Infotainment sistem BMW Panoramic iDrive, zasnovan na potpuno novom BMW Operating System X, integriše prikaz informacija, osvetljenje, zvuk i ergonomiju u jedinstveno iskustvo. Tu je i opciona BMW 3D Head-Up projekcija, dok se većina funkcija može kontrolisati pomoću multifunkcionalnog toćkića.

„Supermozgovi“ nove generacije

BMW je u Neue Klasse ugradio čak četiri „supermozga“ – centralne jedinice koje upravljaju različitim funkcijama automobila. Najzanimljiviji među njima je Heart of Joy, zadužen za pogon, kočnice, regeneraciju energije i upravljanje. Drugi, koji ima čak 20 puta veću procesorsku snagu od klasičnih kontrolnih jedinica, vodi brigu o autonomnoj vožnji i parkiranju.

Novi iX3 je dugačak 4.782 mm i nudi 520 litara prtljažnika pozadi, uz dodatni “frunk” prostor od 58 litara.

Budućnost Neue Klasse

Iako cena još nije objavljena, očekuje se da će uz opcione M Sport i Pro pakete postati značajno viša. BMW, međutim, obećava i pristupačnije verzije kasnije. Ono što je sigurno jeste da će tehnologija Neue Klasse igrati ključnu ulogu u budućnosti marke – do 2027. godine planirano je uvođenje elemenata iz ove platforme u 40 novih modela i restilizacija.

BMW iX3 je tako postao simbol promene i jasno pokazuje u kom pravcu se kreće nemački gigant – prema efikasnijim, tehnološki naprednim i dizajnerski hrabrim električnim vozilima, prenosi Mashable.